Street Tracker stav
Predstavljamo osvježeni Ducati Scrambler Full Throttle: spoj uzbuđenja flat track utrka i urbanog street stila. S odvažnom crno-brončanom grafikom, sportskim stavom i prepoznatljivim Scrambler DNK-om, ovaj motocikl stvoren je za one koji traže dinamičnu vožnju s bezvremenskim post-heritage karakterom.
To nije samo motocikl — to je izjava čistog stava.
Sportski Elegantni Scrambler
Street tracker vibra
Inspiriran flat track utrkama, Ducati Scrambler Full Throttle odiše street stavom zahvaljujući crno-brončanoj grafici, upečatljivim bočnim brojevima i niskom upravljaču promjenjivog presjeka. Svaki detalj naglašava njegov trkaći duh, pritom ostajući vjeran svojim Scrambler korijenima.
Stil. Uzbuđenje. Kontrola.
Opremljen glatkim i brzim mjenjačem te responzivnim motorom, ovaj motocikl pruža uzbuđenje i kontrolu u svakoj vožnji. Termignoni ispušni sustav i lagana šasija osiguravaju snažnu i agilnu vožnju, savršenu za gradske ulice ili otvorene ceste.
Post-heritage dizajn
Spoj post-heritage estetike i modernih elemenata, poput brončanih naplataka i elegantne trkaće siluete, čini novi Full Throttle pravom izjavom u pokretu. Dizajniran je da istovremeno izgleda klasično i suvremeno — posveta bezvremenskoj estetici.
Tehničke specifikacije
| Tip | L-Twin, Desmodromic distribucija, 2 ventila po cilindru, zračno hlađenje |
|---|---|
| Obujam | 803 cc |
| Promjer x hod | 88 x 66 mm |
| Omjer kompresije | 11:1 |
| Snaga | 73 KS (53,6 kW) pri 8.250 o/min |
| Okretni moment | 65,2 Nm (48.1 lb-ft) pri 7.000 o/min |
| Ubrizgavanje goriva | Elektroničko ubrizgavanje goriva, 50 mm kućište leptira s Ride-by-Wire sustavom |
| Ispuh | Nehrđajući Termignoni prigušivač s katalizatorom i lambda sondama, aluminijski završeci |
| Mjenjač | 6 brzina s Ducati Quick Shift up/down sustavom |
| Primarni prijenos | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| Omjer prijenosa | Ravni zupčanici, omjer 1.85:1 |
| Završni prijenos | Lanac, prednji zupčanik 15, stražnji zupčanik 46 |
| Spojka | Hidraulički upravljana mokra višelamelna spojka sa slipper i self-servo funkcijom |
| Okvir | Cjevasti čelični Trellis okvir |
| Prednji ovjes | Upside-down Kayaba vilica Ø 41 mm |
| Prednji kotač | Aluminijski naplatak 3.00″ x 18″ |
| Prednja guma | Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 |
| Stražnji ovjes | Kayaba stražnji amortizer, podesivo prednaprezanje |
| Stražnji kotač | Aluminijski naplatak 5.50″ x 17″ |
| Stražnja guma | Pirelli MT 60 RS 180/55 R17 |
| Hod kotača sprijeda/straga | 150 mm / 150 mm (5.9 in / 5.9 in) |
| Prednja kočnica | Ø330 mm disk, radijalna 4-klipna čeljust s Bosch Cornering ABS sustavom |
| Stražnja kočnica | Ø245 mm disk, plutajuća 1-klipna čeljust s Bosch Cornering ABS sustavom |
| Instrumenti | 4.3″ TFT zaslon u boji |
| Masa s tekućinama bez goriva | 176 kg (388 lb) |
| Visina sjedala | 795 mm (31.3 in) 810 mm (31.9 in) s visokim sjedalom 780 mm (30.7 in) s niskim sjedalom |
| Međuosovinski razmak | 1.449 mm (57 in) |
| Kut vilice | 24° |
| Predtrag | 108 mm |
| Kapacitet spremnika goriva | 14,5 l (3,83 US gal) |
| Broj sjedala | 2 |
| Sigurnosna oprema | Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Daytime Running Light* |
| Standardna oprema | 4.3″ TFT zaslon u boji, Ride-by-Wire, Full LED rasvjeta, LED pokazivači smjera, USB priključak ispod sjedala, niski upravljač promjenjivog presjeka, Termignoni prigušivač, Ducati Quick Shift, Ducati Performance LED pokazivači smjera, sportski prednji blatobran, zaštita motora, bočne brojčane ploče, sportski stražnji kraj, posebno sjedalo, posebna grafika |
| Pripremljeno za | Ducati Multimedia System |
| Jamstvo | 24 mjeseca, neograničena kilometraža |
| Godišnji servis | 12 mjeseci |
| Servis ulja | 12.000 km (7.500 milja) / 24 mjeseca |
| Provjera zazora ventila | 12.000 km (7.500 milja) |
| Standard | Euro 5+ |
| Emisija CO₂ | 120 g/km |
| Potrošnja | 5.2 l/100 km |
| Napomena o emisijama | Samo za zemlje u kojima se primjenjuje Euro 5 standard. |
